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中联航运冲刺港交所:覆盖57个港口,2021年前九个月营收超34亿元

2022-02-08 14:42
IPO早知道
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在全球集装箱航运企业中排名第22位。

本文为IPO早知道原创

作者|Olivia

微信公众号|ipozaozhidao  

据IPO早知道消息,中联航运股份有限公司(以下简称“中联航运”)于1月31日正式向港交所递交招股说明书,拟主板挂牌上市,中金公司与花旗担任联席保荐人。

成立于2005年的中联航运是一家集装箱航运企业,总部位于上海,主营业务涉及集装箱班轮运输、船舶管理、国际船务代理等领域。目前,中联航运经营着一支由33艘船舶组成的总运力为83,103 TEU的船队,以及一个由52条航线组成的综合航运网络,提供全球范围内的集装箱航运服务。

截至最后实际可行日期,中联航运的集装箱航运服务覆盖了全球21个国家和地区的57个港口。根据 Alphaliner 的统计,以运力计,截至2021年12月31日,中联航运在全球集装箱航运企业中排名第22位。

此外,根据德路里的资料,2020年全球约有30.1%的集装箱吞吐量来自中国大陆港口,全球十大港口中有六个位于中国大陆,而中联航运在这六个港口均有业务。

在业务拓展方面。中联航运整合了行业内先进技术和数据处理能力,推出数据赋能的航运服务。中联航运于2019年采用了 Allegro 集装箱承运人运营解决方案,协助客户进行实时货物跟踪、数字提单管理、以及线上实时船舶查询。2020年,中联航运投资了专注于集装箱卡车管理的陆上运输平台 Putbox,并于2021年引进了数字化物联网冷柜解决方案Smart Reefer,便于实时追踪冷藏货物。

值得一提的是,中联航运与全球大型集装箱航运企业、物流公司和科技平台达成了一系列战略合作,知名战略合作伙伴包括集装箱物流上市企业安通控股(600179.SH),以及德国船舶运营管理公司Peter Dohle Schiffahrts-KG。

财务数据方面。2019年、2020年,中联航运的营收分别为4.01亿元、6.12亿元,同比增长52.6%;2021年前九个月则从2020年同期的3.72亿元增加至34.31亿元。

截至2019年、2020年12月31日、以及2021年前九个月,中联航运的毛利率分别为15.1%、28.4%和37.8%;净利润率则分别为5.1%、14.2%和34.4%。

中联航运在招股书中表示,未来的扩张战略计划包括继续植根亚洲供应链,专注于在具有强劲增长机会和盈利能力的市场中发展;扩大服务品类以实现全国际供应链覆盖,提供“端到端”服务;扩大船队规模,优化船队结构;进一步加深战略合作和伙伴关系;以及强化信息系统建设,持续提高数字化运营能力,提升客户服务质量。

从全球集装箱航运市场看,2020年全球集装箱吞吐量的30.1%由中国大陆的港口处理,居世界第一。往后的集装箱吞吐量排名依次为美国(6.8%)、新加坡(4.6%)、韩国(3.7%)、马来西亚(3.3%)、日本(2.6%)、阿联酋(2.2%)、印度(2.1%)、越南(2%)和西班牙(1.9%)。根据 IMF 的资料,中国货物出口量于2022年至2026年将以介于3.7%至5.4%的年增长率增长。 (后台回复“中联航运”获取该公司最新招股书)

本文由公众号IPO早知道原创撰写

       原文标题 : 中联航运冲刺港交所:覆盖57个港口,2021年前九个月营收超34亿元

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