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2021年上海市水路交通行业市场现状及发展前景分析 建设绿色智能国际航运中心

2021-08-25 16:39
前瞻网
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水运行业主要上市公司:目前国内水运行业的上市公司主要有中远海特(600428)、长航凤凰(000520)、中远海控(601919)、宁波海运(600798)、中远海发(601866)、招商轮船(601872)、海峡股份(002320)、中集集团(000039)、盛航股份(001205)、渤海轮渡(603167)等。

本文核心数据:通航里程、通过能力、吞吐量、周转量、水路客运量、水路货运量

1、 上海市内河航道条件好

上海地区河湖众多,水网密布,境内水域面积697平方公里,相当于全市总面积的11%。上海河网大多属黄浦江水系,主要有黄浦江及其支流苏州河、川扬河、淀浦河等。黄浦江源自安吉,全长113公里,流经市区,江道宽度300-770米,平均360米,终年不冻,是上海的水上交通要道。苏州河上海境内段长54公里,河道平均宽度45米。上海的最大湖泊为淀山湖,面积为62平方公里。

根据《2020年中国港口年鉴》数据显示,至2019年底,上海市内河航道通航里程1909.67公里,比上年减少3.2%。其中,三级(及以上)航道149.98公里,四级航道11611公里,五级航道87.42公里,六级航道405.3公里,七级航道121.35公里,等外航道1029.51公里。

图表1:2020年上海市内河航道里程情况(单位:公里)

2、 港口数量多

上海港位于长江经济带和沿海经济带的交汇处,是国家综合运输大通道和国内、国际物流的重要节点,具有对内、对外双向辐射的区位优势。地处长江东西运输通道与海上南北运输通道的交汇点,是中国沿海的主要枢纽港,上海港位于长江三角洲前缘,居中国18000公里大陆海岸线的中部、扼长江入海口,地处长江东西运输通道与海上南北运输通道的交汇点,是中国沿海的主要枢纽港。上海市外贸物资中99%经由上海港进出,每年完成的外贸吞吐量占全国沿海主要港口的20%左右。

根据《2020年中国港口年鉴》数据显示,至2019年底,上海港沿海港口码头单位201家,拥有各类码头泊位1075个,码头总延长107.04公里,其中万吨级泊位235个,浮筒泊位43个。年综合吞吐能力5.53亿吨,其中:集装箱综合吞吐能力2627万TEU。至2019年底,各类内河码头泊位839个,码头总延长42.01公里,年综合通过能力1.0515亿吨。

图表2:上海市港口泊位及通过能力情况(单位:个,公里,亿吨)

3、2020年水路货运、客运量同比有所下降

2020年,上海市的水路货运量为9.23亿吨;水路货物周转量为32094.55亿吨公里;上海市的水路客运量为297万人;水路旅客周转量为4957万人公里。

图表3:2020年上海市水路客、货运输情况(单位:万人次,万人公里,亿吨,亿吨公里)

4、上海港集装箱吞吐量全国第一

全年上海港完成货物吞吐量7.17亿吨,同比下降0.5%,降幅比三季度收窄3.3个百分点,好于预期。内贸方面,内贸货物吞吐量持续活跃,增速实现由负转正达1.2%;外贸方面,受国内经济稳步恢复、市场活力不断凸显的驱动,全年下降幅度进一步收窄至1.9%。

随着上海国际集装箱枢纽港的基本建成,2020年上海港集装箱吞吐量4350.3万TEU,增速实现由负转正达0.5%,集装箱吞吐量达到了全国第一。上海港生产运行质量不断提高,水水中转比例达51.6%,其中国际中转比例12.3%,分别比上年提升3.3个百分点和1.5个百分点。

图表4:2020年中国港口集装箱吞吐量前十排名(单位:万TEU)

5、未来上海市将进一步推动水运发展

上海国际航运中心“十四五”时期发展的总体目标是:全力支撑上海打造国内大循环的中心节点、国内国际双循环的战略链接,形成枢纽门户服务升级、引领辐射能力增强、科技创新驱动有力、资源配置能级提升的上海国际航运中心发展新格局,2025年基本建成便捷高效、功能完备、开放融合、绿色智慧、保障有力的世界一流国际航运中心。

图表5:2021年上海市影响水运行业的发展规划-1

图表6:2021年上海市影响水运行业的发展规划-2

来源:前瞻产业研究院

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