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半年冲刺!三大城市群燃料电池汽车示范首年招标启动

2022-02-21 09:59
香橙会
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以下是香橙会研究院氢能行业周报及点评(0214-0220)。虎年春节过后,各地陆续举行一季度项目签约仪式,氢能与燃料电池汽车也屡有大项目。

佛山发布141辆氢能环卫车租赁招标公告

2月18日,佛山市南海区瀚洁城市环境管理有限公司氢燃料电池车辆租赁进行国内公开招标,本次拟招标各类环卫车共141辆,租赁周期为5年,合同一年一签,最高限价金额为人民币65566080元。涉及清洗车、洒水车、扫地车等多个车型,投标人最少需投2个车型类别。

香橙会研究院点评:佛山这批141辆氢燃料汽车招标,数量上超过行业传言的整个广东城市群首年125台市政和工程车辆招标的“揭榜挂帅”项目包。

广东城市群的首年车辆推广节奏,和上海、京津冀城市群不太一样。

上海城市群牵头城市的首年1000辆“揭榜挂帅”结果已经公示,北京市也有官方口径明确宣布了800台的目标,参与城市尚无动静。行业人士判断,这主要是因为城市群涉及行政单位太多,需要一定协调周期,为避免错过首年执行,牵头城市选择先动起来。

广东则是以全城市群为单位在进行首年的“揭榜挂帅”。根据近期流传出的一份燃料电池汽车示范应用项目征集的通知显示,广东城市群首年1270台申报工作面向所有群内成员展开,这份文件当前还处在征求意见稿阶段。

2021年度示范,计算周期从2021年8月13日起,至2022年8月12日,还剩不到6个月的时间。城市群在申报时,都交过按年投放目标的“投名状”。

6个月的时间,要从征求意见稿到正式发布,再组织企业申报,到申报审批出结果,再到生产、上牌,这个时间已经很紧张,如果重新设计车型、上公告,那几乎是不可能完成的任务。

好在佛山市已经动起来,在这141台车之后,或许还会有更多的批量招标出现,牵头城市正在承担起相应的责任。

国内首套,宝钢百万吨级氢基竖炉正式开建

2月15日,宝钢湛江钢铁零碳示范工厂百万吨级氢基竖炉工程正式开工,这是国内首套百万吨级氢基竖炉,也是首套集成氢气和焦炉煤气进行工业化生产的直接还原生产线。工程总投资18.9亿元,预计2023年底建成,投产后对比传统铁前全流程高炉炼铁工艺同等规模铁水产量,每年可减少二氧化碳排放50万吨以上。

香橙会研究院点评:我国钢铁产量占全球产量的一半以上,同时,我国钢铁行业碳排量约占工业部门的50%,占总排放量的15%。钢铁行业减碳发展的市场空间巨大。

从外界角度观察,宝武钢铁集团对氢能的态度和利用方式,是经历过几次变化的。

在炼焦过程中会产生焦炉煤气,焦炉煤气的含氢量在55~60%,宝武钢每年约能产出100万吨左右的氢气。以往这部分氢气是作为燃料燃烧掉了,氢气作为燃料的市场价大约10元每公斤,但提纯后的氢气作为车用,按照当前示范城市的补贴后价格是35元,补贴前要再高20-30元乃至更多。

基于此,宝武钢在2020年曾有“长江氢走廊”提法,大体的意思是,沿母亲河两岸的宝武钢现有生产基地,联合朋友圈建设加氢站和发展氢能重型运输,这样大量的副产氢气能更充分发挥经济效益。

在上海,宝武清能计划打造“一园、一管、五站、千车”的氢燃料电池汽车生态圈,也曾在2020年投放了数十台氢燃料电池重卡测试运行。

不过这个发展氢车的路线,到了2021年似乎经历大调整,氢炼钢重要性被提升。

氢能炼钢,对氢气需求量巨大。目前的一个说法是,炼一吨钢,需要0.1吨氢气。如果宝武钢大力发展氢炼钢,那原先觉得多的副产氢,可能反倒不够用起来,氢能汽车只能暂时放一放。

这次宝武钢的湛江氢基竖炉开建,就是一个重要的信号。

【政策】

1、发改委发布高耗能行业节能降碳升级实施指南(2022年版)

2月15日,国家发改委、国家能源局、工信部、生态环境部四部委联合发布《高耗能行业重点领域节能降碳改造升级实施指南(2022年版)》。在发布的17个行业中有炼油、乙烯、现代煤化工、合成氨、烧碱、水泥、平板玻璃、建筑与卫生陶瓷、钢铁、焦化等10个行业的改造升级工作涉及氢能领域。

香橙会研究院点评:氢能的应用除了正在实施的燃料电池汽车示范城市群外,在工业多个领域同样有着巨大的应用空间,为双碳目标贡献力量。

2、山东省:建设氢能产业创新发展高地

2月15日,山东省政府印发《山东省黄河流域生态保护和高质量发展规划》。涉及氢能领域:建设中国氢谷(济南)、东方氢岛(青岛)两大氢能产业高地,打造以潍坊、淄博为龙头的燃料电池及关键材料产业集群和以聊城、济宁为龙头的燃料电池整车及氢能制储装备产业集群。

香橙会研究院点评:山东氢能产业主要以“氢进万家”工程推进,原先是四个城市,聊城、济宁是首次被加入发展规划。

3、上海青浦:氢燃料电池车示范补贴1000万元/年

2月17日,上海市青浦区人民政府发布《关于组织申报2022年度氢能补贴扶持资金项目的通知》,通知中明确了对投资落户、固定资产投入、研发机构认定、示范运营等13个方面补贴支持的标准。

香橙会研究院点评:青浦区本地没有氢燃料电池一线企业,加大招商和示范补贴力度,也是为了吸引优秀的企业进驻。

4、宜昌:超前布局氢能产业链

2月16日,宜昌印发《宜昌市能源发展“十四五”规划》,提出超前布局氢能产业链。建设氢能源研发、生产、供应、示范应用基地。加强与武汉、荆门、荆州、黄冈等地合作,积极参与“武汉+宜荆荆黄”氢能制造带,拓展氢能制储运加用产业链,促进湖北清洁能源发展。

香橙会研究院点评:“武汉+宜荆荆黄”氢能制造带,是一个新提法。说明湖北省的氢能产业也在发力。其实,宜昌周围的襄阳和武汉发展氢能已有一段时间了。

5、南京首次明确加氢站11部门管理职责

2月14日,南京市应急管理局发布公开征求《南京市加氢站安全管理暂行规定》意见建议的通知。规定适用于南京市行政区域内加氢站(包括独立加氢站、合建站)建设经营单位的规划、选址、立项、设计、报建、施工、验收,以及加氢站运营、安全与应急管理等。

香橙会研究院点评:锂电汽车产业链发达的南京,发展氢能和燃料电池汽车不是特别积极,不过这次明确加氢站职能部门,算是纲举目张,为下一步的氢车落地和加氢站建设做了一些工作铺垫。

【订单】

1、三一集团制造,全球首批燃料电池搅拌车正式交付岳阳

2月18日,岳阳市首批氢燃料电池车辆交付仪式顺利举行。此次共交付8辆燃料电池车辆——5台为燃料电池搅拌车,3台为燃料电池牵引车,均由三一集团制造。其中,5台燃料电池搅拌车为全球首批正式交付。

香橙会研究院点评:这批车搭载了重塑科技110kW PRISMA镜星燃料电池系统。

【合作】

1、科威尔签约上海汽检:共同开发建设氢燃料电池测试方法与测试能力

2月17日,科威尔与上海机动车检测认证技术研究中心有限公司在上海签署战略合作协议。双方基于在新能源特别是氢燃料电池测试技术和方法的创新性诉求、测试设备和资源能力等方面的互补性,充分发挥双方的资源互补优势,共同推进和开发解决制约行业产业化发展的核心测试方法、技术和装置,共建测试能力,促进行业的高质量发展。

香橙会研究院点评:科威尔2016年底开始布局燃料电池测试领域,上海汽检也有建设“氢能与燃料电池检测中心”的计划,此次双方合作是强强联合,共同推动氢燃料电池检测发展。

2、美锦能源在山西兴县投建氢能产业园

2月15日,兴县人民政府与美锦能源集团共同签署了《兴县氢能产业园项目投资合作框架协议》。兴县美锦氢能产业园项目,前期将主要围绕煤制氢、绿氢生产、存储基地,同步在兴县规划建设6座氢能综合能源站,3座氢能LNG综合站,并与兴县合作建设氢能推广平台,在兴县工业园区推广美锦氢能重卡,同时合作建设一座院士工作站,打造集氢能制—储—运—加—应用的产业生态闭环。

香橙会研究院点评:美锦能源在氢能和燃料电池产业链进行了全面的投资和建设,并在全国各地布局。此次在企业大本营投建氢能产业园,可以充分发挥其氢源优势,延伸焦煤产业,提升副产氢价值。

3、济平新能源签约必维集团:共同推进氢能材料的国际化标准

2月15日,济平新能源与必维集团(Bureau Veritas)战略合作签约仪式在上海成功举行。签约仪式上,双方针对碱性电解水设备掺铂和PEM电解水催化剂进行了多方面的探讨。未来将联合推进国内外氢能源材料行业的发展与研究,包括氢能材料相关的测试标准、性能标准等一系列国际化标准。

香橙会研究院点评:这是制造企业与检测企业的合作,有助于双方在各自领域确立领先优势;同时也是中外企业的合作,有助于共同开拓市场。

4、雄韬股份签约联悦气体:共建“加氢制氢一体站项目”

2月14日,雄韬股份与广东联悦气体有限公司签订《合资协议》。双方将成立合资公司,基于联悦气体氢气产品生产、销售、物流整体能力以及雄韬股份专业的燃料电池能源领域综合实力,共同建设“雄韬产业园加氢制氢一体站项目”,推动氢能产业发展。

香橙会研究院点评:氢源成为广东发展氢能行业的一个短板,此番产业链企业发挥各自优势,共建加氢制氢一体站,为解决氢源问题探索有效途径。

5、兴邦科技携手粤水电打造乌海氢能“新高地”

2月14日,江苏兴邦能源科技有限公司、广东水电二局股份有限公司(粤水电)与乌海高新技术产业开发区签署了战略合作框架协议,共建氢能一体化产业链。

项目内容包括设立1个国际院士未来零碳氢能科创中心、建设2个碳中和氢电产业园、打造上中下游3个产业集群。总投资预计达168—188亿元,将形成1万台(套)氢燃料电池模组、氢燃料电池重卡和公交环卫车辆等应用,并形成满足1万台氢燃料电池车辆所需制氢、加氢供给服务能力。

香橙会研究院点评:兴邦科技最近新闻很多,作为从鄂尔多斯走出来的企业家,在内蒙古扎根了几个大型项目,目标应该是瞄准上游的风光指标,氢能作为协同。

【新品】

1、福大紫金交付首套氨-氢燃料电池发电站

2月13日,由福大紫金氢能科技股份有限公司开发的3千瓦级氨-氢燃料电池发电站正式交付中国铁塔龙岩分公司,实现成功发电且稳定运行。该装置采用了自主研发的新型低温高效氨分解催化剂在线制氢,产生的氢氮混合气直接供应给燃料电池,从而实现氢气的即产即用和安全高效发电,有效解决了氢气的储运难题。

香橙会研究院点评:1月4日北京三聚环保发布公告与福州大学、紫金矿业、罗宇共同投资设立福大紫金公司,27日正式落户闽侯县,到现在交付首套装置,时间轴非常紧凑高效。

该装置为一座经常性离网基站提供持续不间断的电力保障,为氢燃料电池分布式电源解决氢气储运问题提供了一种方式。

2、712所完成国内首套120千瓦级有机液体供氢装置研制

近日,中国船舶712所自主研制的国内首套120千瓦级氢气催化燃烧供热的有机液体供氢装置完成安装调试,并实现与燃料电池系统匹配供氢,标志着燃料电池储供氢技术领域再获突破性进展。

香橙会研究院点评:多元化储氢被视为液氢后最接近商业化的储运氢技术。

【投融资】

1、证监会对亿华通出具境外上市反馈意见

2月18日,证监会国际部对亿华通出具境外上市反馈意见:请就你公司及下属公司业务范围是否涉及国家禁止或限制外商投资的领域进行自查,提供相关依据。并就境外发行上市前后持续符合有关外资准入有关规定出具承诺(如适用)。请律师核查并出具明确法律意见。

香橙会研究院点评:1月26日亿华通发行境外上市外资股(H股)申请材料获中国证监会受理,此次是给出了反馈意见。从提出的问题内容来看,境外上市工作推进的较为顺利。

2、锡南科技冲刺IPO,布局燃料电池关键部件

2月15日,无锡锡南科技股份有限公司发布的招股说明书指出,正在积极布局基于铝合金为原材料的氢燃料电池关键零部件、AMT变速箱壳体等其他汽车零部件产品,且已经取得一定进展。

香橙会研究院点评:锡南科技定位为汽车轻量化零部件供应商,主要产品为精密压气机壳组件。

【全球】

1、宝马、博世等提出扁平氢罐储氢方案

近日,宝马、博世等组成的“FlatHyStor”联盟宣布,正在合作开发用于未来燃料电池汽车底部的扁平氢气罐,700bar(70MPa)高压储罐的第一批原型将于2022年底开发。该项目由德国政府资助,总预算为600万欧元,开发用于电池模块的平板空间的高质量储氢系统解决方案。

香橙会研究院点评:扁平储氢罐的开发应用,将有助于氢车空间结构的优化,同时提高氢气的加注量。

2、日本NEDO推进氢能在钢铁行业的应用

近日,日本新能源产业技术开发机构(NEDO)基于“绿色创新基金”框架启动了“钢铁行业利用氢能项目”。该项目预计总投资额1935亿日元,通过开发高炉氢还原技术和氢直接还原低品位铁矿石技术,降低钢铁行业的二氧化碳排放量,目标是到2030年实现钢铁行业50%的碳减排。

以上信息来自于香橙会氢能数据库。

       原文标题 : 半年冲刺!三大城市群燃料电池汽车示范首年招标启动

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